跟着航空商场继续走旺及很多飞机引进，现在南航部分机型如B777、A330等飞翔人力资源缺口较大。在本身培育体系不足以满意用工需求的条件下，外聘是处理人力资源缺少的有用手法。

  此次南航将方案接收的外籍机长规模圈定在澳洲、美洲和欧洲三大区域。由于这三大区域航空业兴旺，专业飞翔技术人才丰厚，利于扩展选材面。依据南航实践要，要求应聘人员年龄在55岁以下，机长阅历需在3000小时之后，A330机长阅历不低于600小时。记者了解得知，契合以上的要求的外籍机长，飞翔年限必定超越20年。别的，此次招聘机长人数在30—50名左右，并将悉数用于执飞A330机型。

  现在，飞管部的招聘方案已得到局方和公司同意，并收到部分报名名单，下一步该部将对应聘人员进行面试查核，挑选出优异的飞翔员。估计最快，第一批外籍机长将于下一年2月份参加南航。

  南航飞管部总经理王仁杰表明，尽管外聘飞翔员需求一段时间适应环境和南航准则，但外籍机长能带来国外先进飞翔管理经验，扩展南航世界化视界，对促进南航战略转型将起到积极作用。

  在国外，聘任外籍飞翔员是一种往常的招聘方法，阿联酋航空、新加坡航等世界一流航企均有很多外籍机长。扫一扫在手机翻开当前页