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雷达财经出品 文彭程 编孟帅 11月20日,比亚迪法务部发布了重要的公告称,就比亚迪起诉王悟空说车及相关账号网络侵权责任纠纷一案,公司近期收到法院判决,判令被告向比亚迪公司公开道歉并支付赔偿款等共计3
二手车出口行业将迎来新一轮洗牌。 随着各地以旧换新补贴政策逐步进入收尾阶段,二手车市场正经历供需双承压的调整期。 中国汽车流通协会最新多个方面数据显示,2025年11月10日至16日,全国二手车日均交易量达6
作者鲁镇西 安全,是车企成功的终极捷径 今年夏天以来,最引人瞩目的动态,除了隔三差五推送电车自燃,莫过于京东联合宁德时代、广汽集团宣布推出“国民好车”。 根据官方消息,京东汽车基于宁德时代领先电池技术
近日,网络上一段高速追尾视频引发网友热烈讨论。视频中,一辆黑色新能源SUV疑似突然失控,在追尾前车后,拐至应急车道撞击护栏并摩擦滑行减速逼停。在此过程中,车主将驾驶舱车门打开并持续试图刹车控制车辆。一
不同路线也在博弈 作者|王磊 编辑|秦章勇 智驾路线迎来大乱斗。 假期刚结束,小鹏汽车便在内部信官宣,原智驾一号位的李力耘不再担任自动驾驶中心负责人,后续由世界基座模型负责人刘先明继任。 接下来,刘先
导语??Lead 2025年9月,特斯拉因隐藏式门把手安全风险隐患被美国监管部门调查。近日,国内一则“门把手新国标即将出台,禁止全隐藏式设计”的消息在汽车圈引发热议。这在某种程度上预示着不仅是特斯拉一家车企的隐藏式
当汽车发烧友遇上专业轮辋制造商,再搭配高精度 3D 扫描技术,会碰撞出怎样的车辆设计优化火花?我们将聚焦汽车发烧友 Jean Pierre(昵称 JP Performance)与德国轮辋制造商 mbD
前言:2025年的新能源汽车圈,没有了[为梦想窒息]的豪言壮语,只剩下一个最朴素的目标——盈利。十年时间,从补贴依赖的[襁褓期]到资本退潮后的[断奶期],[蔚小理零米]这些新势力终于达成共识:国家补贴
据多家新闻媒体报道,2025年长春航空展期间(9月19日-23日),理想汽车因在海报宣传中没有经过授权使用中国航空工业集团(以下简称“中航工业”)旗下“歼-20、歼-10、空警-500”等军机型号形象,被中航
阿维塔的4.0时代 正文 近日,一则人事变动消息在汽车行业内引发强烈震动,长安汽车董事长、一手为阿维塔站台的“定海神针”朱华荣,突然卸任阿维塔董事长;而接棒这个高端智能电动品牌掌舵权的,竟是在新能源公
9月23日消息,据财联社报道,由长安、华为、宁德时代三方联合打造的阿维塔科技计划今年四季度向港交所递交上市申请,并拟于明年二季度完成上市。 知情的人偷偷表示:“公司目前处于(推进港股IPO进程)最后的准备
9月16日,财联社一则消息引发行业震动:华为车BU与广汽丰田的合作伙伴关系将全面升级至“全栈方案”,双方计划在两年内推出三款新车,其中2027年面世的两款车型将全系搭载华为乾崑智能驾驶系统与鸿蒙座舱。若该
“伪需求设计”被淘汰只是时间问题。 特斯拉,这个曾经凭借隐藏式门把手掀起新能源车设计潮流的车企,如今却因门把手问题站在风口浪尖。 据外媒“bloomberg”报道,特斯拉正在重新设计门把手,而起因是部
导语 Introduction 深度调整,其本质是一场挤泡沫的必然过程。 皱眉,抿嘴,继而意味深长的苦笑。谈及当下的二手车经营环境,热闹的餐桌上,两位来自不一样的品牌的上海销售不约而同地露出了一模一样的难
9月10日,工业与信息化部、会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场监管总局等六部门联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》(下称《通知》),决定在全国范围内开展为期3个
这场横跨大西洋的贸易博弈,虽然将以15%的关税上限为关税之争按下暂停键,却未真正终结产业链的震荡。 据央视新闻,当地时间8月21日,美国白宫发表相关声明称,美国与欧盟已就一项贸易协定的框架达成一致。 有媒
宁德时代的CTP电池、Momenta的BEV感知算法、华为的192线激光雷达,正在为斯图加特的工程师们重新定义“豪华”的内涵。 当奥迪展厅的销售顾问开始用“乾崑智驾”替代“quattro”作为卖点,当
特斯拉的新杀手锏,能形成冲击波吗?出品|新品略财经作者|吴文武 处于高光时刻的特斯拉,当前面临不少的内忧和压力,特斯拉想拿出新
造车之路的艰辛,看的是能否守住初心。 这是我们看完上汽通用五菱宝骏基地之后,心中的结论。 2025年的车市竞争有多么激烈,已经不需要媒体进行描述,几乎所有车企都在做一件相同的事,调低车辆的售价,在现款
官场失意,商场失利,马斯克的魔法在逐渐失效。 ?撰文 许峰廿 ?出品 零碳知识局 在与特朗普公开决裂后,马斯克交出了一份糟糕的成绩单。 今天凌晨,特斯拉发布Q2财报,第二季度公司实现盈利收入225亿
撰文?/ 李跃 出品?/ 五星评车 近日,宝马正式公开宣布与中国智能驾驶技术供应商Momenta达成合作,共同开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助系统。之后,就有媒体开始狂吹“德系智驾” “宝马严选”。似
在近期的一次记者正常采访中,大众集团全球CEO奥博穆谈起比亚迪,说“有比亚迪这样的竞争对手,对我们有正向作用!”。 记者单刀直入:“比亚迪是大众在中国最大的对手吗?”奥博穆的回答跳出了狭隘的竞争框架:“比
