2月1日，广东广州，王先生拉17吨苹果路过大广高速从化区收费站时，因货厢有一块篷布被收3000多元过路费。王先生称，篷布只要40斤，占两筐苹果大，车上总共有1025件苹果。随后，大广高速工作人员表明，方针没问题，出于人性化考虑，交还了该笔费用。（据2月3日我国新闻周刊）

  为了确保老百姓的菜篮子，表现惠农助农的方针好心，从2015年开端，国家开通了农产品“绿色通道”，生鲜生果车辆是不收过路费的，而这一方针也明确规则，车辆装载的鲜活农产品，有必要占一切货品分量或车厢容积的80%。如此看来，王先生车上的那块篷布，不管看分量仍是看面积，都不应该影响到他享用这一优惠方针。

  更何况，为了遮雨防尘，篷布是许多卡车上都会带着的常见物品，彻底有或许归于司机个人运用的领域。而高速工作人员确定王先生需交费的根据是，当地文件规则货品不能与鲜活农产品同装。相当于直接将这块篷布界说为货品，是否有些不切实际？难怪有网友戏弄称，那卡车上有尘埃石粒恐怕会被定性为“运送泥沙”，副驾驶有人或许会被说成是“搞客运”，上哪儿说理去。如此吹毛求疵、顺理成章的收费，难怪我们会有“雁过拔毛”“年末创收”的猜想。

  而随后而来的回应，更是改写了我们的认知，创始了一个“人性化交还”的新编制。方针没问题，这个我们都知道，问题自身就不是出在方针自身，而是方针该怎么样履行上。随车带着的篷布终究是否归于货品？收费3000元的根据是什么……假如都能说得出道理，讲得出规则，那么该收费就得收，挺直了腰板收。像现在这样费用退了，过错却不认，给人一种别扭嘴硬的感觉。

  所谓的“人性化考虑”，也让人摸不着头脑。“人性化”自身是没错的，也是应该发起的，但放在这一事情中，觉得驴唇不对马嘴。由于”人性化“的条件，意味着当事人仍是违背了规则。但这件事的争议焦点分明是，当事人终究是否应该被收费。

  我们并不是对“上高速按规交费”提出质疑，而是关于规则的鸿沟和界说感到困惑。一笔浑浑噩噩的罚款，假如以浑浑噩噩地退款来收尾，那么问题仍是没处理。其他的司机仍然不知道，终究车上放了啥东西，就或许违背“货品不得与鲜活农产品同装”的规则，那么下一次呈现相同的状况，还要不要“人性化”呢？人性化不是随意化的托言。

  关于普通老百姓来说，罚款收费都是关乎生计的事，不能马马虎虎。已然高速方以为方针没问题，仍是要有底气和勇气出来直面言论，给出一个明晰的能服众的定论，这才是真实的“人性化”。

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