9月27日，山东省港口集团有限公司（以下简称“山东港口”）全自动化集装箱码头智能管控体系A-TOS发布。据介绍，该体系全域自主，完成了从底层软硬件到上层使用要害核心技能的彻底自主可控；全智引领，类人脑进行出产指挥调度、规划决议计划和体系的测验运维，以独有的“九大立异技能”抢占才智绿色港口开展制高点；全向逾越，确立了“五大优势”，“毫秒级”改写呼应，无感晋级，出产操作、设备操控、信息处理三位一体智能管控，智能配载功率提高17倍以上，逐渐提高了全自动化集装箱码头作业功率。

  详细来看，该体系完成了九大立异技能：首先构建全国产才智港口“新基建”，构建了包括数据库和操作体系在内的国产根底信息渠道及其适配的服务器；立异完成“云原生”技能在港航范畴的落地使用，充沛的使用云核算的灵活性、可拓展性和弹性，依据码头实践业务量动态调整体系负荷，完成体系资源耗费的最佳分配；立异架构规划，打造“无接口”一体化智控体系；立异算法使用，构建全智能码头“数智一体”算法渠道；立异全智能码头“极速形式”，经过“极速智配”，仅需5分钟即可将150公里长的集装箱进行有序摆放，保证了货物运输准确无误；立异全智能码头“灵活形式”，完成集装箱即到即装；立异全智能码头“信息管网”，为体系精准决议计划奠定根底；立异研制全栈IT才智运维办理渠道；打造出产体系全链智能压测全新引擎，测验功率提高10倍以上。

  我国工程院院士、我国人工智能学会声誉理事长李德毅表明，面临港航范畴数字化、网络化、智能化的开展的新趋势，山东港口面向全自动化集装箱码头智能管控需求，运用云原生等全新技能，自主研制了全自动化集装箱码头智能管控体系，支撑大型全自动化集装箱码头全域多场景运行管控，为打造才智港口“我国样本”、输出“我国计划”作出了活跃奉献。

  山东省交通运输厅党组成员、副厅长高立平表明，交通运输作为经济社会继续健康开展的“先行官”，离不开科学技能立异的支撑。本次由山东港口自主立异研制的A-TOS体系，是才智港口建造范畴前沿要害研制技能使用的最新效果，将进一步赋能以全自动化码头为代表的才智交通新基建，为山东交通运输“走在前、开新局”奉献了山东港口力气。