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近来，华蓥山的晨雾还未散失，四川领神航新资料科技有限公司（以下简称“领神航”）的厂房里，早已响起机器的嗡鸣声，裹着金属切削的脆响，在厂房里荡开。
“小唐，这批桨叶模具再测一遍！”首席技能官何仕强的目光没脱离电脑屏幕，指尖在测试数据曲线旁点了点。周围的唐万淇马上手持检测工具，对模具进行毫米级校准。
“合格了！”何仕强松了一口气，随即向记者解释道，“无人机模具的精度有必要操控在0.1毫米以内，容不得半点差池——这既是咱们翻开商场的‘敲门砖’，也是扎根华蓥一年多以来，能稳步发展的要害。”
自上一年4月投产以来，从开始的出产线建立，到现在在职业站稳脚跟，公司行进的脚步一直与车间里这份对“精度”的据守严密相连。谈及这一年多来的新发展，何仕强如数家珍——“现在共有1条模具出产线条纤维制品出产线。”
走进繁忙的出产车间，自动化设备排得整整齐齐。合金钢、航空铝材被送入CNC（数字化操控）自动化数字操控机床，雕刻出无人机、大型航空器模具，再进入复材车间进行复材出产。
“这是高性能复合资料制品的‘诞生地’。”何仕强拍了拍热压机的外壳，口气里满是骄傲。车间货架上，叠得整整齐齐的“彩虹系列”无人机模具，正是这儿的“明星产品”——年产值超2000万元，在国内商场占有的商场占有率逐步递加。这也得益于领神航早已建成的年产能3万件以上的纤维制品出产线。
最显眼的要数车间西侧的展台：4款无人机模型并排而立，尤为杰出的是公司研制出产的“天璇翼”氢电动力无人机，本年4月完成成功试飞。
“这架‘华蓥造’，30%的资料都来自本地玄武岩纤维资料。”何仕强手指模型，“起飞分量达30公斤，载重才能为10公斤，氢、电双动力形式切换，防火防洪、电力巡检、警用巡查等都能用。”
“咱们的核心技能之一便是轻量化资料系统。”何仕强介绍，公司自主研制的碳纤维——玄武岩纤维复合结构，应用于无人机机身和汽车装饰件等，完成强度进步30%的一起减重40%。
现在，本地玄武岩纤维资料带来的“盈利”还在发酵——3000万元的无人机订单已敲定，华蓥市政府正帮着请求低空飞行权限，“今后试飞不必跑外地，在本地就能练‘真招’。”
研制中心的屏幕上，一架翼展5米的无人机正“掠过”模仿高原。何仕强调出三维模型，线条在屏幕上流通：“这是咱们正在攻坚的大载重笔直起降机型，2027年末上市后，就能在高原上稳稳落地。”
技能打破从不是单打独斗。何仕强指着墙上的“产学研协作牌”：“咱们建了自己的技能中心，还跟院所联手，下一步想让玄武岩纤维代替碳纤维用在航天机翼上。”依托华蓥的玄武岩资源以及智能化转型，公司制作精度有望进步10%，功率上涨30%，本钱下降20%，“接下来要投入1000万元晋级智能设备，从‘靠人力’变成‘靠技能’，往玄武岩纤维高端制作走。”
上游，四川帕沃可矿藏纤维制品集团有限公司的高品质原丝安稳供给，成了复材车间的“粮食”；中游，电子工业园供给整机制作和根底零部件出产；下流，领神航的模具和整机，正往低空经济的蓝海里闯。
“上一年华蓥山经开区‘链长制’对接会，咱们与3家配套企业签订了长时间协作协议。”何仕强说，现在，华蓥的玄武岩纤维工业已归入四川“一体三翼”布局，上下流企业达13家。从原石到纤维再到制品，链条早已拉通。
在领神航的车间里，“立异、精工、共进”几个字十分显眼。何仕强说，公司技能团队占比超越30%，核心成员来自航空航天院所，还专门设立了“技能攻坚实验室”，鼓舞职工参加专利研制。
“公司刚来时怕扎不下根，现在才知道，有工业链托着、有方针帮着，咱们的无人机，能飞得更高。”何仕强慨叹。
车间内，机器的嗡鸣声里，藏着一架飞机的“空中新篇”，也藏着一座城市的工业愿望。
华蓥的低空经济工业，正跟着这些旋转的机床、起飞的无人机，一点点飞向更高更远的当地。
