在哈弗大狗参数图片）发布之后，很多消费的人都翘首以盼它尽快推出混动版的车型，如今，随着哈弗汽车正式公开宣布开始新能源转型，这一天终于要来了。不过在这之前，您不妨了解一下我们今天的主角——哈弗H-DOG，它在搭载了混动系统的同时，也保留了后锁，而且还拥有比大狗更大的车身尺寸，对于有更多家用需求的消费者来讲，全新的H-DOG显然是比大狗更好的选择。

　　首先要确定的是，H-DOG肯定不是它的最终命名，这里的H只是代表Hybird，就是混动的意思，而DOG这证明了它未来将会是哈弗“狗”系列家族中的一员。

　　从外观来看，哈弗H-DOG整体设计依旧延续了家族式的潮野力量美学造型设计，车身整体线条足够硬朗，无论从哪个角度来看都是方方正正的样子，所营造出的氛围非常硬派，让人一眼就能辨认出它是来自哈弗“狗”系列的产品。

　　车头的设计很有家族式的风格，进气格栅造型很新颖，两侧的“鼻孔设计”也很有心意，而大灯则是家族标志性的复古圆形大灯，配合周围黑色的饰板很有硬派越野车的味道。除此之外，格栅上悬挂的哈弗Logo也是前不久哈弗发布的全新标识，以蓝色作为主基调表明了哈弗混动化的决心。

　　车身侧面使用了大量平直、硬朗的线条来增加肌肉感。同时磨砂质地的硬塑料轮眉作为硬派越野车的标配，H-DOG还用柳钉对其进行了装饰，所营造出的氛围更加粗犷。

　　H-DOG配备的轮胎为佳通Comfort F50，尺寸为235/60 R19，轮毂所使用的造型同时能够兼顾时尚与力量感，而且，通过轮胎距离轮拱的距离来看，H-DOG的悬挂行程表现应该十分不错。

　　相比车头，H-DOG的车尾倒是圆润了一些，而且与车身同色的后保险杠舍弃了些许野味，看上起也要时尚一些。从正后方来看，H-DOG给人的感觉依旧很敦实的，这正是很多小姐姐喜欢的那种具有安全感的造型。

　　在车身尺寸上，H-DOG的长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。相比哈弗H6以及大狗整整大了一圈，车身尺寸增加后，车内的空间自然也会宽敞不少，至于具体表现如何，咱们接着看。

　　为了保障用户能拥有精致的出行空间，大狗在内饰还是进行了一系列的精雕细琢，不过整体造型上依旧维持了与外观同样的硬派造型，而且还在副驾驶前方设计了扶手，但整体做工、用料相比传统越野车都要高档一些，同时以白色作为主打的内饰看起来也十分高级。

　　多功能方向盘的操作区域十分粗壮，很符合H-DOG的整体风格，方向盘上采用了皮质面料进行包裹，手感不错，但如果外圈能够再加粗一圈的话，握感将会更加出色。

　　H-DOG所配备的中控屏尺寸非常惊人，不过可惜的是由于车辆没有通电，所以暂时还不知道这套系统的表现究竟如何。不过大屏下方的物理按键绝对要给个好评，按键很大，盲操作时非常容易。

　　电子挡杆依旧是哈弗标志性的飞机式排挡造型，周围的仿碳纤维饰板是年轻人十分喜爱的元素，而整个马鞍区的前方，是一个尺寸非常可观的无线充电区，相信那些尺寸较大的手机放在这里也没有压力。

　　门板上的柳钉元素同样能够增加硬派氛围，而绑带式的杯架也是一个经典设计，越野时一般的瓶装饮料都能很好的固定在这里。

　　座椅方面，使用咖色来跟主打的白色进行拼接逐步加强了车内的时尚感，而且整体舒适度上来讲也没什么问题，功能方面前排也具备座椅加热功能。

　　后排座椅的靠背角度合适，而且腿部空间也很宽裕，配置方面表现还不错，配备了空调出风口以及两个充电口以外，在两个侧车窗上居然还配备了手动遮阳帘，这对于后排乘客的舒适度提升也是很明显的。

　　在大家最关注的动力上，H-DOG也是使用了柠檬混动DHT技术，它所配备的是一套1.5T+2挡DHT-PHEV的动力总成上限功率可达240kW，相比哈弗H6 DHT PHEV略低，但最大扭矩同为530N·m，另外在续航上，H-DOG的纯电续航可达150km，相比哈弗H6 DHT PHEV纯电续航最长的版本还整整多了40km，这也代表着H-DOG将会配备一块更大的电池

　　国人对于车身尺寸很有大的需求，尤其对那些限购城市来讲，只有车足够大，才能满足全家舒适出行的使用场景。所以相比更适用于两口生活的大狗，H-DOG以更大的车身尺寸带来了更实用的车内空间，在混动系统上身后，油耗问题也得到了解决，最重要的是，它依旧保留了后锁，所以对车主来说，它依旧是同价位中可以带你走的更远的那一个。